Свічка запалювання "DENSO" W20EPBR-S (5067)

Свічка запалювання DENSO W20EPBR-S (5067)

Країна-виробник: Японія.

Більш розгорнуту інформацію, Ви зможете знайти на сайті виробника:

Технологія U-Groove:

• паз U-подібної форми створює об'єм, необхідний для утворення ядра полум'я;
• забезпечує якісніші характеристики згоряння, плавніший хід і більшу економію палива.

Об'єднаний тепловий діапазон: 

• свічки DENSO покривають ширший тепловий діапазон, ніж продукція інших виробників, що не знижує їх якість і робочі характеристики;

Свічки запалювання з резистором:

• резистори, вбудовані в свічки DENSO, неабияк знижують радіопоміхи для автомобіля;
• резистори також запобігають впливу перешкод на мобільні телефони, системи запалювання й паливного контролю, системи ABS і навігаційні системи.

1 Ізолятор 
Ізолятори зроблені з високоочищеного порошку оксиду алюмінію, який має виняткову ізоляцію й теплопровідність. Особлива перевага цього матеріалу — його велика фізична міцність, порівнюючи із ізоляторами інших виробників. 

2 Конструкція з п'ятьма ребрами
Конструкція ізолятора з п'ятьма ребрами запобігає іскринню та зменшує втрату напруги. Це забезпечує на 20% більшу ізоляцію, ніж у звичайної свічки. Це покращує експлуатаційні показники, особливо у вологих умовах, і в свічках із великим проміжком, що працюють під високою напругою. Ребра заокруглені, щоб зробити їх стійкішими до ламання. 

3 Спеціальне ущільнення мідь-скло
Спеціальна суміш пудри з міді та скла захищає центральний електрод і ізолятор і робить цю ізоляцію газонепроникною. Ця ізоляція має високий електричний опір і сприяє кращому відведенню тепла. Ізоляція також запобігає витіканню гарячих продуктів згоряння між корпусом і ізолятором свічки. 

4 Мідно-кордовий центральний електрод
Центральний електрод зроблений зі зносостійкого подвійного сплаву хрому та нікелю з внутрішнім мідним кордом. Це дає центральному електроду високу стійкість проти перегрівання і збільшує тривалість дії. 

5 Заземлювальний електрод з U-профілем 
Проміжок, сформований U-профілем, забезпечує додатковий простір, який заповнюється іскристою запалюванням. Це дає ядру полум'я більший розмір зони займання, створюючи більший і гарячіший фронт полум'я. Результат — більш повне згоряння паливної суміші. 

U-профіль 
Одна з найважливіших особливостей свічок запалювання DENSO — унікальний бічний електрод з U-профілем. 

U-профіль забезпечує: 

• поліпшені експлуатаційні показники запалювання. U-профіль має дві гострі крайки замість тільки однієї плоскої поверхні. Подібно до блискавки, іскра запалювання завжди вихоплює найвищу та найближчу точку. 
• найкраща економія палива. U-профіль може запалювати більш мізерні суміші, уникаючи невдалого запалення. 
• м'якший запуск двигуна. Іскра та займання не розчавлені між електродами, і тому створюються умови для кращого запалювання. 
• зниження нагару. 

Свічки з U-профілем мають ефект більшого іскроутворення, за стандартного зазоре. 

Через спрямованість іскроутворення, найбільший знос отримує центральний електрод. Тому у свічках Denso, для центрального електрода використовується високоякісний сплав мідно-кордованого сплаву хрому та нікелю. 

U-профіль розташований на бічному електроді, тому що це — місце, яке найменше зношується, гарантуючи найдовший термін життя свічки та витягання вигоди від U-профілю.

U-профіль — унікальна (запатентована) особливість більшості свічок запалювання DENSO. В асортименті компанії понад 300 типів свічки запалювання з U-профілем

Застосування свічок запалювання DENSO W20EPBR-S (5067):

AUDI 80 (78-86)
AUDI 80 (86-91)
AUDI 80 (91-96)
AUDI 90 (87-91)
AUDI 100 (82-91)
AUDI 100 (90-94)
AUDI A6 (94-97)
AUDI CABRIOLET (93-00)
AUDI COUPE (80-88)
AUDI COUPE (88-96)
FIAT CROMA (85-96)
FIAT TIPO
LANCIA DELTA (79-94)
LANCIA KAPPA
PORSCHE 968 (91-95)
SEAT AROSA (97-04)
SEAT CORDOBA (93-99)
SEAT CORDOBA (99-02)
SEAT IBIZA II (93-99)
SEAT IBIZA III (99-02)
SEAT INCA (95-03)
SEAT TOLEDO I (91-99)
SKODA FELICIA I (94-98)
SKODA FELICIA II (98-01)
SKODA OCTAVIA 1U2/1U5 (96-10)
VW CADDY II (95-04)
VW CORRADO
VW GOLF I (74-93)
VW GOLF II (83-92)
VW GOLF III (91-99)
VW GOLF IV (97-08)
VW JETTA (84-92)
VW LUPO (98-05)
VW PASSAT (88-97)
VW POLO (81-94)
VW POLO (95-05)
VW POLO (97-01)
VW POLO Classic (6KV2) (95-02)
VW SCIROCCO (80-92)
VW SHARAN (95-)
VW TRANSPORTER III (79-92)
VW TRANSPORTER IV (90-03)
VW VENTO