Свічка запалювання "DENSO" Q20PRU (3007) (к-кт 4 шт.)

Свічка запалювання DENSO Q20PRU (3007) (D-12) (к-кт 4шт)
 

Країна-виробник: Японія.

Більш розгорнуту інформацію, Ви зможете знайти, на сайті виробника:

Технологія U-Groove:

• паз U-подібної форми створює об'єм, необхідний для утворення ядра полум'я;
• забезпечує якісніші характеристики згоряння, плавніший хід і більшу економію палива.

Об'єднаний тепловий діапазон: 

• свічки DENSO покривають ширший тепловий діапазон, ніж продукція інших виробників, що не знижує їх якість і робочі характеристики;

Свічки запалювання з резистором:

• резистори, вбудовані в свічки DENSO, неабияк знижують радіопоміхи для автомобіля;
• резистори також запобігають впливу перешкод на мобільні телефони, системи запалювання й паливного контролю, системи ABS і навігаційні системи.

1 Ізолятор 
Ізолятори зроблені з високоочищеного порошку оксиду алюмінію, який має виняткову ізоляцію й теплопровідність. Особлива перевага цього матеріалу — його велика фізична міцність, порівнюючи із ізоляторами інших виробників. 

2 Конструкція з п'ятьма ребрами
Конструкція ізолятора з п'ятьма ребрами запобігає іскринню та зменшує втрату напруги. Це забезпечує на 20% більшу ізоляцію, ніж у звичайної свічки. Це покращує експлуатаційні показники, особливо у вологих умовах, і в свічках із великим проміжком, що працюють під високою напругою. Ребра округлені, щоб зробити їх стійкішими до ламання. 

3 Спеціальне ущільнення мідь-скло
Спеціальна суміш пудри з міді та скла захищає центральний електрод і ізолятор і робить цю ізоляцію газонепроникною. Ця ізоляція має високий електричний опір і сприяє кращому відведенню тепла. Ізоляція також запобігає витіканню гарячих продуктів згоряння між корпусом і ізолятором свічки. 

4 Мідно-кордовий центральний електрод
Центральний електрод зроблений зі зносостійкого подвійного сплаву хрому та нікелю з внутрішнім мідним кордом. Це дає центральному електроду високу стійкість проти перегрівання і збільшує тривалість дії. 

5 Заземлювальний електрод з U-профілем 
Проміжок, сформований U-профілем, забезпечує додатковий простір, який заповнюється іскристою запалюванням. Це дає ядру полум'я більший розмір зони займання, створюючи більший і гарячіший фронт полум'я. Результат — більш повне згоряння паливної суміші. 

U-профіль 
Одна з найважливіших особливостей свічок запалювання DENSO — унікальний бічний електрод з U-профілем. 

U-профіль забезпечує: 

• покращені експлуатаційні показники запалювання. U-профіль має дві гострі крайки замість тільки однієї плоскої поверхні. Подібно до блискавки, іскра запалювання завжди вихоплює найвищу та найближчу точку. 
• найкраща економія палива. U-профіль може запалювати більш мізерні суміші, уникаючи невдалого займання. 
• м'якший запуск двигуна. Іскра та займання не розчавлені між електродами, і тому створюються умови для кращого запалювання. 
• зниження нагару. 

Свічки з U-профілем мають ефект більшого іскроутворення, за стандартного зазоре. 

Через спрямованість іскроутворення, найбільший знос отримує центральний електрод. Тому у свічках Denso, для центрального електрода використовується високоякісний сплав мідно-кордованого сплаву хрому та нікелю. 

U-профіль розташований на бічному електроді, тому що це — місце, яке найменше зношується, гарантуючи найдовший термін життя свічки та витягання вигоди від U-профілю.

U-профіль — унікальна (запатентована) особливість більшості свічок запалювання DENSO. В асортименті компанії понад 300 типів свічки запалювання з U-профілем

Застосування свічок запалювання DENSO Q20PRU D-2:

ASTON MARTIN VIRAGE
ASTON MARTIN VIRAGE LIMITED EDITION
AUSTIN 1000-Series (70-74)
CITROËN AX (86-98)
CITROËN BX (82-94)
CITROËN C15 (84-05)
CITROËN EVASION (94-02)
CITROËN JUMPER (94-02)
CITROËN JUMPY (95-06)
CITROËN XM (89-94)
CITROËN ZX (91-98)
DAEWOO MUSSO
FIAT DUCATO (94-02)
FIAT PANDA (80-04)
FIAT PUNTO (93-00)
FIAT TIPO
FIAT UNO (83-10)
FORD ESCORT III (80-86)
FORD ESCORT IV (85-90)
FORD ESCORT V (90-94)
FORD ESCORT VI (92-95)
FORD FIESTA II (83-89)
FORD FIESTA III (89-97)
FORD ORION I (83-86)
FORD ORION II (85-90)
FORD ORION III (90-93)
FORD SCORPIO I (85-94)
FORD SIERRA (87-93)
JAGUAR XJ (68-94)
JAGUAR XJ (94-97)
JAGUAR XJS (75-96)
LANCIA Y
LANCIA Y10
MAZDA 323 III (85-95)
MAZDA 626 II (82-87)
MAZDA 626 III (87-97)
MAZDA 929 (87-91)
MERCEDES-BENZ E-CLASS (C124) (93-97)
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) (93-95)
MORGAN FOUR FOUR
MORGAN PLUS FOUR
MORRIS ITAL
NISSAN BLUEBIRD (83-90)
NISSAN BLUEBIRD (83-92)
NISSAN BLUEBIRD (85-90)
NISSAN PRAIRIE (83-88)
NISSAN STANZA (81-85)
NISSAN SUNNY (82-91)
OPEL MONTEREY A (91-98)
OPEL VECTRA A (88-95)
PEUGEOT 205 (83-98)
PEUGEOT 305 (82-88)
PEUGEOT 306
PEUGEOT 309 (85-89)
PEUGEOT 309 (89-93)
PEUGEOT 405 (87-93)
PEUGEOT 405 (92-96)
PEUGEOT 504
PEUGEOT 505
PEUGEOT 605
PEUGEOT BOXER (94-06)
PEUGEOT J5 (81-90)
PEUGEOT J5 (90-94)
PEUGEOT PARTNER (96-08)
PONTIAC TRANS SPORT
RELIANT SCIMITAR
SKODA FAVORIT
SSANGYONG KORANDO
SSANGYONG MUSSO
VOLVO 960